Проектирование сливо-наливных эстакад в Волгограде
- до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство - более 350
объектов построено за время работы компании - 19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений - более 30
сотрудников в штате компании
Сливо-наливная эскада – это вид эскады, который используется для перекачивания веществ легковоспламеняющихся, так как: бензин, горюче-смазочные материалы, топливо, сжиженный газ, углеродные соединения в составе нефти и нефтепродуктов, вязкие вещества, которые транспортируются в цистернах или танкерах. Существует так же проектирование подобного вида эскад и оборудования для автомобильных цистерн.
Создание проекта слово-наливных эстакад является не простым действием, состоящим из комплекса услуг: проектирование, разработка решений для соединения с уже существующими коммуникациями инженерных систем, процесс согласования с органами госконтроля и предоставление полного перечня документов.
На разных предприятиях, в том числе и те, что занимаются переработкой нефти, требуется проектирование сливо-наливных эстакад для осуществления приема и выдачи разных химических веществ. На этапах создания проекта необходимо брать во внимание особенности, зависящие от химического влияния попадаемого материала на предприятие и окружающей среды.
Сливо-наливные эскады подпадают под категорию объектов повышенной опасности. Это в свою очередь следует соблюдать требования повышенной безопасности во время осуществления проекта. Это включает такие мероприятия:
- Разработка автоматизации процессов, исключающая присутствие оператора и независящая от его управления;
- Создание и проработка системы пожарной сигнализации и тушения пожара.
Предпроектная деятельность.
Проводится геолого-разведка, которая позволяет оценить уровень условия окружающей среды и выбрать оптимальную территорию для размещения объекта, при например учёте отсутствия грунтовых вод которые могут помешать строительству.
Помимо этого, проводится экологическая экспертиза, позволяющая решить вопросы по воздействию проекта на окружающую среду и выработать ПДК по данному вопросу
После этого наша организация «Интеграция» составляет ТЗ для заказчика с учётом инженерно-топографического плана.
Последний включает в себя чертежи на основании геологических и геодезических исследований, топографической съемки, оформляются графиками или в текстовом виде.
Благодаря инженерно-географическому плану можно выделить место нахождения будущего склада, а также необходимость по возведению вспомогательных строений и систем коммуникаций.
Нужна консультация специалиста?
Прайс-лист на проектирование зданий
необходимых работ для проектирования зданий
| Наименование услуги | Тип | Стадия | Сопровождение экспертизы |
Площадь | |||
| до 1000 м² |
от 1-10 тыс. м² |
от 10-60 тыс. м² |
от 60 тыс. м² |
||||
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 1 200 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
| Торгово-развлекательные комплексы | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1 800 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. |
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Офисное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 900 руб. | 700 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Административное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 650 руб. |
| Торговый центр | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
Разделы и этапы проектирования
Проектные и различные рабочие документы, нужные для проектирования сливо-наливных эстакад, должны соответствовать постановлению № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к ее содержанию».
Решения, разрабатывающиеся во время реализации проекта:
- По вопросу трубопровода и обвязок, ведущих к самим эскадам и резервуарам;
- Устройства фундамента;
- Подъездных путей к эскаде;
- Чертежей и схем эскады;
- Инженерных коммуникаций и как к ним подключаться;
- Контроля процесса (автоматически или дистанционно);
- Необходимого дополнительного оборудования.
Оборудование, предназначенное для сливо-наливной эскады, можно разделить на блоки:
- Пост налива – это место, где находится оператор и оборудование с наливными стояками.
- Блочное управление – это системы дистанционного управления процессом в автоматическом режиме.
- Гидравлический узел. Он включает в себя трубопроводы, насосы, фильтры, задвижки, клапаны, газоотделители, преобразователи параметров жидкостей.
Сама сливо-наливная эскада по сути является металлической конструкцией, на которой размещены гидравлические узлы в верхней и нижней частях.
Документация по проектированию.
Составляется проектная документация (ПД), которая включает в себя графическую и текстовую часть, описывающие требования и примечания по планировке и обустройству сливо-наливных эстакад.
Она позволяет пройти государственную или экологическую экспертизу и соответствовать нормами установленным законодательством РФ.
Условно можно выделить следующие пункты в проектной документации.
- Пояснительная записка, предназначенная для объяснения проекта.
- Схемы и чертежи генерального плана для склада, организация земельного участка, оценка рельефа площадки для проекта, степень благоустройства, сводный план по прокладке инженерных коммуникаций.
- Из важных стоит выделить проведение мероприятий, направленных на сохранение окружающей среды и обеспечению правил пожарной безопасности.
- Предлагается решение вопросов планировочного характера с помощью чертежей металлических и железобетонных конструкций, особенностью организации и их расположения. Компания «Интеграция» проводит дешевую транспортировку всех видов конструкций в любую точку Волгограда и смежных территории.
- Решается вопрос по обеспечению освещения, прокладки кабелей, систем водоотвода и водоснабжения и многое другое.
- Предложения по архитектурным решениям: они могут включать планы по внутреннему обустройству склада, особенности проработки строительных конструкций, размещение обслуживающей станции.
- Выдается сметная документация на строительство.
Рабочая документация же состоит из текстовой и графической части, обеспечивающей реализацию принятых в утвержденной проектной документации технических решений объекта капитального строительства. Сюда относят сроки и условия проведения, монтажных и строительных работ, необходимое оборудование и материалы.
Наши преимущества.
Компания «Интеграция» уже 19 лет занимается проектированием в разных сферах строительства. Штаб из 30 проверенных сотрудников закрыл более 350 проектов разного уровня сложности. Благодаря современным технологиям, в том числе BIM моделированию мы не только ускоряем процессы проектирования, но и существенно снижаем расходы, за счёт рационального использования ресурсов в рамках поставленной задачи.
Мы, всегда открыты для новых проектов и будет рады сотрудничеству, что бы уже ваш проект воплотился в реальность.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитывается цена на услуги?
На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:
Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.
Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.
Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.
Длительность работ проектирования сооружений
Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.
Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.
Необходимые данные для старта проектирования сооружений
В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:
- Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
- Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
- Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
- Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.
Жизненный цикл проекта сооружения
Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).
Расчет конструкций проектирования сооружений
Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.
При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:
- Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
- Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
- Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
- Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
- Расчеты узлов.
В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.
Виды форматов выдачи проектной документации клиенту
После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.
Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта
- DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
- DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
- PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
- IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.
Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений
Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.
Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.
Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.
Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.
Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.
Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.
Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.
Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения
При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.
- Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
- Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
- Экспертиза, если она необходима
- Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
- Завершающий платеж
