Проектирование логистических складов в Волгограде
- до 5 млн. ₽
оптимизация затрат заказчика на строительство - более 350
объектов построено за время работы компании - 19 лет
занимаемся проектированием зданий и сооружений - более 30
сотрудников в штате компании
Логистический склад почти во всём идентичен обычному, но выполняет более расширенные функции, в том числе по снабжению предприятия непрерывным потоком ресурсов.
По своему назначению и характеристикам выделяют следующие типы логистических складов. Мы занимаемся проектированием любых из них.
Нужна консультация специалиста?
Прайс-лист на проектирование зданий
необходимых работ для проектирования зданий
| Наименование услуги | Тип | Стадия | Сопровождение экспертизы |
Площадь | |||
| до 1000 м² |
от 1-10 тыс. м² |
от 10-60 тыс. м² |
от 60 тыс. м² |
||||
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 1 200 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
| Торгово-развлекательные комплексы | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1 800 руб. | 1 000 руб. | 800 руб. |
| Многоквартирные жилые дома | новое строительство |
П, РП | есть | 2 000 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Офисное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 900 руб. | 700 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
| Административное здание | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 650 руб. |
| Торговый центр | новое строительство |
П, РП | есть | 1200 руб. | 1000 руб. | 800 руб. | 700 руб. |
Особенности и классы
Категории С
Самый простой тип склада, как правило — это совсем небольшое помещение или ангар высота которого составляет не более 4-х метров. По в таком помещении сделан из асфальта, либо бетона. Проектирование не сложное и не дорогое.
Категория В
Здания одноэтажные, либо двухэтажные. Для последних предусматривается грузовой лифт с силой поднятия не более 3х тонн. Потолки в таких помещениях не выше 6ти метров. Полы, тоже состоят из асфальта либо бетона, пылеотталкивающее покрытие не предусматривается.
В отличии от предыдущей категории, оборудуются пожарной сигнализацией (с оборудованием для пожаротушения) и системой отопления. Для проведения разгрузочных работ имеются пандусы и площадки позволяющие реализовывать маневры грузовым автомобилям. В качестве вспомогательных сооружений предусматриваются телекоммуникации, система видеонаблюдения и охранная сигнализация.
В+
Склад с некоторой площадь под застройку, и высотой потолков до 8 метров. Также оборудованы пандусами и к ним предъявляются требования по количеству доковых ворот на помещение. Величина шага между колоннами не ограничена.
Далее по определению классов А.
А++
Это полностью автоматизированный склад. С высотой потолков аж до 28 метров. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются в течении пяти минут и участие человека не требуется.
А+
Одноэтажное здание, сконструированное при использовании «сэндвич панелей» и металлоконструкций. Может обходится без колонн, либо их устанавливают с расстоянием не менее чем в 24 метра друг от друга. Площадь под застойку занимает от 40 до 45% от здания. Высота потолков не более 13 метров.
А
В точности повторяет категорию А+ только высота потолков не более 10 метров и площадь застройки занимает от 45 до 55% от здания.
Для всех А категорий пол делают бетонным и покрывают пылеотталкивающим покрытием. Помимо систем характерных для класса B эти склады оборудованы вентиляцией, системой регулировки температурного режима. Более того, имеет автономное тепло и электро-обеспечение
Все склады класса А обязательно, оборудованы автоматическими воротами площадками для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, местом под отстой либо маневрирование грузовыми автомобилями, помимо этого, должно быть парковочное место.
Для складов класса А сооружаются офисные и вспомогательные помещения. Оборудуется система учета работников и им выдаётся определённый уровень доступа, склад может быть сегментирован. Есть охраняемая огороженная территория, располагающаяся как правило возле магистрали.
Требование к проектированию.
Можно выделить следующий перечень требований:
- Территория, отданная под строительство, делится на две части. Одна часть отводится на помещение склада, а вторая - для решения вопросов по обслуживанию проекта.
- Необходимо обустраивать места для транспорта, место для размещения сотрудников и место для размещения рабочего оборудования.
- Следует предусмотреть устройства для автоматического регулирования температуры и влажности в помещении если это классы А (+ и ++) или B. Так как это может сказаться на сроках хранения продукции.
По вопросам коммуникации в складских помещениях необходимо наличие: видеокамеры наблюдения, телефон, шахты вентиляции, осветительных приборов, кондиционеров, сигнализации, дымоуловителя и оборудования по пожарной безопасности, а также многое другое (для классов B или А(+ и ++)). Всё это учитывается в документации.
Предпроектная деятельность.
Включает в себя отправку геолого-разведывательной экспедиции и проведение экологической экспертизы. Это позволяет подобрать оптимально место для проведения работ с минимальными рисками для окружающей среды и последующими штрафами. Пробы грунта, оценка грунтовых вод и влияние внешней среды позволяют выбрать подходящие материалы и способы проектирования для складских помещений. На основании всей полученной информации формируется ТЗ для заказчика и инженерно-топографический план.
Последний включает в себя чертежи на основании геологических и геодезических исследований, топографической съемки, оформляются графиками или в текстовом виде.
Благодаря инженерно-географическому плану можно выделить место нахождения будущего логистического склада, а также необходимость по возведению вспомогательных строений и систем коммуникаций.
Документация для логистических складов
Составляется проектная документация (ПД), которая включает в себя графическую и текстовую часть, описывающие требования и примечания по планировке и строительству складских помещений.
Это позволяет пройти государственную или экологическую экспертизу в соответствии с нормами и установленным законодательством.
Условно можно выделить следующие пункты:
- Пояснительная записка, предназначенная для объяснения проекта.
- Схемы и чертежи генерального плана для склада, организация земельного участка, оценка рельефа площадки для проекта, степень благоустройства, сводный план по прокладке инженерных коммуникаций.
- Из важных стоит выделить проведение мероприятий, направленных на сохранение окружающей среды и обеспечению правил пожарной безопасности.
- Предлагается решение вопросов планировочного характера с помощью чертежей металлических и железобетонных конструкций, особенностью организации и их расположения. Компания «Интеграция» проводит дешевую транспортировку всех видов конструкций в любую точку Волгограда и смежных территорий.
- Решается вопрос по обеспечению освещения, прокладки кабелей, систем водоотвода и водоснабжения и многое другое.
- Предложения по архитектурным решениям: они могут включать планы по внутреннему обустройству склада, особенности проработки строительных конструкций, размещение обслуживающей станции.
- Выдается сметная документация на строительство.
Рабочая документация представлена текстовой и графической частями. Позволяет реализовать пункты в проектной документации. Сюда относят сроки и условия проведения, монтажных и строительных работ, необходимое оборудование и материалы.
Наши преимущества
Мы находимся в этом бизнесе уже 19 лет, в нашем штате работает 30 специалистов, более 350 проектов уже закрыты ими. Благодарственные письма включают в себя таких крупных заказчиков, как «Северсталь», «ООО Нью Макс Технолоджи» и другие. Ждём нашего сотрудничества в славном городе Волгограде.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитывается цена на услуги?
На стоимость работы влияет трудоемкость, вид сооружений и объем трудовых ресурсов. Заранее трудно сказать, сколько будет стоить проект. Только после детального изучения описания будущего проекта, можно определить цену. У нас нет прайс листа, так как каждый проект отличается от других. Сооружения можно разделить условно на следующие категории по ценам:
Стандартная конструкция - это обычный объект, который не имеет каких-то необычных элементов или сложностей. Высокая повторяемость участков относит проект к стандартному виду конструкций.
Усложненная конструкция – проектируемое здание, выше трех этажей означает данный вид сооружений. Редкая повторяемость или вовсе ее отсутствие относит объект к этому типу.
Уникальная конструкция – совокупность необычных элементов, высотки, сложная крыша и стены. Детали, необычной формы также считаются уникальными.
Длительность работ проектирования сооружений
Степень сложности конструирования сооружения, его объем влияет на длительность планируемых работ. Определение срока проектирования в каждом случае происходит индивидуально. Рассмотрев заявку, изучив заказ, фирма назначает цену и предлагает календарный план, где указаны все этапы проектирования сооружений. Начало действий происходит сразу же, после внесения предварительного платежа клиентом, который указан в договоре.
Расчет длительности проектирования сооружений осуществляется в течении трех суток, иногда больше.
Необходимые данные для старта проектирования сооружений
В зависимости от готовности проекта, желательно предоставить следующую документацию или описание заказа:
- Характеристика заказа в устном виде – клиент, не обладающий профессиональными знаниями в области проектирования, может предоставить информацию о желаемом объекте, просто рассказав то, как он себе это представляет. В свою очередь, мы предложим варианты решений, и совместно сделаем техническое задание.
- Техническое задание на конструирование проекта – важная часть на этапе проектирования. От качества технического задания зависит успешность самого проекта.
- Пакет чертежей и схем - неплохо, если есть хоть какие-то чертежи по заказываемому объекту. Даже наличие ошибок или недоработок отлично подойдет, как основа для дальнейшей работы над проектированием сооружения.
- Полный набор чертежей - наличие полного набора чертежей облегчит работу, сократит время а также деньги клиента.
Жизненный цикл проекта сооружения
Структура жизненного цикла проектирования сооружений: Принятие заказа – соглашение – конструирование – монтирование – возведение – введение в первичную работу (при надобности).
Расчет конструкций проектирования сооружений
Самая важная часть проектирования – расчет. От него зависит качество выполнения. Правильный расчет – 50% успеха, ведь на его основе выполняются все последующие работы. Малейшее отклонение может навлечь необратимые последствия.
При проектировании сооружений рассчитывают такие характеристики конструкций:
- Расчет прочности. Этот расчет определяет максимальную нагрузку каждой детали и избирание масштабов сечения деталей.
- Расчет жесткости. Расчет проводится для определения деформации элементов, а также максимальное передвижение деталей, требуемые для того, чтобы изучить характеристики в планируемой работе готового проекта.
- Расчет устойчивости. Важный расчет, осуществляющийся для всех видов сооружения. От него зависит, насколько устойчива будет конструкция.
- Расчет прогрессирующего разрушения. Для того, чтобы совершить данный расчет, необходимо создать ситуацию внезапного разрушения одного из элементов сооружения. Расчет нужен для того, чтобы рассмотреть, что произойдет со всем зданием, при исключении одной детали. При дальнейшем разрушении строения, делается новый перерасчет проекта.
- Расчеты узлов.
В период проектирования сооружений расчеты конструкций ведутся в двух программных пакетах. Если результаты таких расчетов сходятся с небольшой неточностью, технические характеристики вносятся в проектно-сметную документацию.
Виды форматов выдачи проектной документации клиенту
После окончания работы над проектированием, документация отправляется по электронной почте, либо отдается лично в руки в печатном виде или на съемном носителе, в зависимости от пожелания клиента. Клиент забирает то количество экземпляров, о котором заранее была договоренность. При недостаточном количестве экземпляров, всегда можно созвониться либо связаться с помощью электронной почты с менеджером, который предоставит столько вариантов документов, сколько нужно заказчику.
Съемный носитель или диск, электронная почта – способы отправления и записи документов по проекту. Этот вопрос обсуждается до при подписании контракта
- DWG - Самый популярный формат, который распознается компьютерной программой Автокад. Это самая любимая программа среди инженеров, которые разрабатывают чертежи 2D и 3D.
- DXF - Это альтернатива предыдущему формату, имеющие несущественные отличия. Также подходит для трёхмерных моделей. Вполне пригоден для использования в Автокаде.
- PDF - Для клиента этот формат остается в приоритете, так как не нужно загружать операционную систему компьютера тяжелыми программами. Существенным преимуществом является создание любого количества страниц, что позволяет не потеряться в большом числе чертежей, и напечатать правильно, на любом принтере.
- IFC (Industry Foundation Classes) - особый вид файлов, предназначение которого - обеспечение связи и взаимным обменом информации между компьютерными программами разной направления.
Надзор за качеством рабочего процесса при проектировании сооружений
Высокое качество выполненного заказа - это главный пункт, который мы соблюдаем.
Инженер, который главный в проектировании данного объекта - проверяет работы, на наличие в ней ошибок и возможных недоработок.
Нормативный контроль производится несколькими инженерами, у которых надзор - прямая обязанность.
Главный инженер - контролер всего проекта. Он отвечает за качество и корректность проектирования, за безопасность при эксплуатации будущего объекта. Юридическая ответственность лежит на нем. Он утверждает все ключевые моменты при проектировании, решает проблемы, выбирает пути исправления ошибок при возникших проблемах.
Автоматический контроль качества осуществляется компьютерными программами в автоматическом режиме, они решат большинство проблем контроля и устранят неточности в расчетах.
Шефмонтаж, авторский надзор - контролирование качества прямо на строительной площадке. Инженер контролирует ход работы от начала до конца.
Неразрушающий контроль качества конструкций проводится нашими экспертами, по требованию заказчика.
Концепция внесения платежей за работу по проектированию сооружения
При заключении соглашения между компанией и клиентом, оговариваются нюансы произведения оплаты. Особенности оплаты состоят в разбивки полной стоимости на несколько этапов. После каждого готового чертежа, вносится платеж.
- Предварительный платеж (аванс) составляет не меньше 20% от полной стоимости самого проекта, но не более 30%. Процент зависит от трудоемкости проектируемого объекта.
- Промежуточные выплаты гонораров за предоставление документации заказчику в процессе работы.
- Экспертиза, если она необходима
- Задержка чертежей монтирования, для обеспечения полной выплаты денег за работу
- Завершающий платеж
